hello大家好，我是大学网网小航来为大家解答以上问题，甘肃兰州中山桥简介，兰州黄河铁桥为什么叫做中山桥）很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

万里黄河第一桥，降龙镇远自天骄。

金城关下冰川渡，白塔山根浮舸漂。

军事要冲兵甲动，丝绸之路锦旗摇。

石墩铁架飞天堑，唯见长虹傲碧霄。

这首非常有气势的诗词赞美的就是兰州黄河铁桥。

兰州黄河铁桥，又名中山桥，位于甘肃省兰州市滨河路白塔山下。清光绪三十四年（1908年）5月9日正式开工建设。清宣统元年（1909年）8月19日竣工通行。 由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造，共花白银三十万六千余两。它是兰州最悠久的一座古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，所以，素有“天下黄河第一桥”之称。

明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但是很快被毁。洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉在中山桥的位置上兴建了著名的镇远桥。据明人徐兰的《河桥记》记载，当时将25艘用绳锁连接，船下以石鳖固定，船上加盖木板、栏杆，并在桥南北两岸各树一根大铁柱和六根木柱，以铁链将浮桥固定。此后500多年间，虽然船数、铁柱和木柱数虽有变化，但是位置一直没变，现在矗立在铁桥南岸的将军铁柱正是镇远浮桥500年历史的唯一见证。

光绪初年，左宗棠任陕甘总督时，就有修建铁桥计划，但因费用太高而作罢。清光绪三十二年（1906年）农历五月初，甘肃洋务总局彭英甲等与德国泰来洋行喀佑斯就包修兰州黄河铁桥一事拟定了初步的合作合同。清光绪三十二年（1906年）10月28日，甘肃洋务总局与德国泰来洋行正式签订兰州黄河铁桥包修合同。清光绪三十四年（1908年）3月23日，得到了朝廷的同意。清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年（1909年）8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。

铁桥的建设桥料全部由德国海运至天津，再由天津经北京、郑州、西安通过火车和骡马历时近两年将全部桥料转运至兰州。在宣统元年(1909年)闰二月，由于铆钉不够，市面上洋钢尺寸不够，从天津再运又耽误工期。泰来洋行德罗为避免耽误工期，就在甘肃省城军械局和甘肃官铁厂的帮助下，铸造了一部分铆钉。

1929年6月1日，国民政府在南京举行孙中山先生的葬礼，是为“奉安大典”。在奉安大典后，为纪念孙中山先生，全国各地掀起了修改地名以纪念孙中山先生的活动，1928年，当时的甘肃省主席刘郁芬，手书“中山桥”匾额，悬挂于桥南，“第一桥”从此改名“中山桥”。

1949年8月26日在解放兰州战役中，大火烧毁了桥南端18节木桥和部分纵梁，兰州军管会组织300多人星夜抢修。

1954年，兰州市政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁，并将木板桥面全部换成了现在的铁板桥面。

1989年，铁桥保固期满，部分构件老化，在8月9日又遭一艘自重260吨供水船失控撞击，兰州市当即组织技术力量进行抢修，同时，加宽了人行道、装饰了桥身。

1989年，兰州黄河铁桥被列为兰州市市级文物保护单位。

1992年，在首届丝绸之路艺术节期间，兰州市政府在桥头竖碑，第一次将铁桥作为“中国对外开放的象征”。

2004年，兰州市政府投资500万元，对黄河铁桥进行建国以来最大规模的维修加固，同年10月被改为步行桥。

2005年，兰州黄河铁桥被列为甘肃省省级重点保护文物。

2006年，兰州黄河铁桥晋升为第六批全国重点文物保护单位

2007年，为了能够使大型船舶实现通航，兰州市交通部门提出建议，将百年中山桥整体抬高2.5米或将用于通航的桥孔抬高2.5米。此建议引起了社会各界的广泛关注和强烈反对，中山桥是否能“抬高”？如果“抬高”又将带来怎样的影响？由于争论激烈，且大部分市民持反对意见，这项提议被搁置。

2008年，北京奥运会火炬接力兰州站传递活动7月7日在中山桥举行起跑仪式。

2009年，正值中山铁桥建成100周年，兰州市组织纪念铁桥建成百年系列纪念庆典活动。

2010年9月，兰州黄河铁桥维修加固工程方案获国家文物局批准。

2010年11月至2011年6月，兰州市按照“修旧如旧”、“不改变文物原状”的原则，对兰州黄河铁桥再次维修加固，将桥体抬升1.2米，增强桥体抗震泄洪能力，而且恢复通车，缓解了兰州交通的压力。

2013年3月30日起，为了保障行人、游客通行的安全，保护国家重点文物，兰州黄河铁桥禁止机动车辆通行。

2019年4月12日，入选由中国科学技术协会宣传部主办，中国科学技术协会创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。

兰州黄河铁桥，作为一个交通结构工程，体现了中国近代历史上洋务运动时期建筑艺术发展史的风格、流派、特征。兰州黄河铁桥是中国近代史上兰州市、甘肃省乃至整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，这一特殊的建设背景及建设年代使兰州黄河铁桥变成了研究近代历史的钥匙，在中国的建筑历史上占有独特的地位。同时，桥梁所需物资的运输过程也创造了近代运输史上的奇迹。

兰州铁桥黄河铁桥，将作为兰州近百年的历史背景和记忆底片，永远烙在兰州人的心上。对于每一个普普通通的兰州人而言，中山桥更像是一位亲人，一位长者，在黄河之滨，对后辈儿孙和外来访客讲述着这座城市的点点滴滴和它的变迁历史。它以雄健的身姿屹立在黄河之上。它记录着这座城市的历史，见证着这座城市的沧桑巨变，与每一个兰州人一道，勇敢地迎接挑战，走向未来。

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